（原标题：好意思关税见效冲击有限，券商分析师看好深市新动力车企基本面）

【导读】好意思关税见效冲击有限，券商分析师看好深市新动力车企基本面

中国基金报记者 王建蔷

近日，好意思国对入口汽车征收25%关税的政策认真见效，这一举措在民众汽车市集掀翻波浪。不外，多位机构东谈主士觉得，该关税政策对国内班师出口的负面影响较小。

华福证券新动力汽车行业分析师示意，2024年中国汽车对好意思出口仅占中国汽车出口总量的1.8%，在好意思国市集的份额更是不及0.6%，且其中大部分为中好意思合股企业在中国分娩后返销好意思国的车型。因此，好意思国加征汽车关税对中国整车出口影响不大，更多是心扉层面影响。

华泰证券新动力汽车行业分析师指出，2024年出口好意思国的车辆仅约11.6万辆，受影响的范围相对有限。比较之下，日本、韩国、德国等国度的头部车企受到的冲击更为融会，其预期收入和盈利靠近挑战。而对中国车企而言，这一政策好像还存在积极的一面。该政策相对利好称心USMCA条例的北好意思分娩企业，也曲折促进了中国与其他国度和地区的配合，为中国车企在欧盟、东南亚等市集创造了更多的增长机遇。

在外部政策波动的情况下，深市新动力车企展现出了强盛的发展韧性，基本面握续向好。国度促奢靡政策的有劲鼓吹、各省市关联政策的落地实行，以及车展等线下活动的全面开展，共同为新动力汽车市集注入了浩瀚活力。本年3月，寰宇新动力乘用车厂商批发销量推崇亮眼，预估达到114万辆，同比、环比均增长37%。1—3月累计批发量约达286万辆，同比增长43%，新动力汽车成为春季乘用车市集复苏的要津力量。

比亚迪四肢深市新动力车企的龙头企业，2025年第一季度不竭了强盛的增长势头。其一季度纯电动汽车销量达41.64万辆，同比增长38.74%，贯穿两个季度越过特斯拉，成为民众纯电车销冠。本年一季度单季销量阻碍100万辆，同比增长60%，3月汽车销量达37.74万辆。国外市集更是得益斐然，一季度累计出口同比栽种111%，3月国外售量达7.27万辆，1—3月累计出口20.61万辆，出口占比显耀栽种。总结2024年，比亚迪全年营收为7771.02亿元，同比增长29%；归母净利润为402.54亿元，同比增长34%；研发插足高达541.6亿元，同比增长35.68%，贯穿多年研发插足跨越全年净利润，浩瀚的研发实力为其市集竞争提供了坚实复古。

长安汽车雷同推崇出色。2025年3月，长安汽车销量为26.81万辆，同比增长3.48%。1—3月销量达70.52万辆，其中新动力销量达19.42万辆，3月新动力销量同比增长62%。在国外市集，长安汽车也获取了关键阻碍，2025年1月出口量环比超8倍暴涨，初度进入中国汽车出口量品牌榜前三，国外市集销量握续增长。

除了亮眼的销量数据，深市新动力车企在技巧革命和战术布局上也握住发力。比亚迪举办智能化战术发布会，发布全民智驾战术，构建天使之眼技巧矩阵，让高阶智驾技巧惠及更多奢靡者；与大疆配合推出智能车载无东谈主机系统 “灵鸢”，进一步拓展了智能汽车生态。长安汽车发布“北斗天枢2.0”策画，联袂迢遥企业共启全民智驾元年，策画将来3年推出35款数智新汽车，并在自动驾驶技巧规模制定了明确的发展指标。

在政策与市集的双厚利好下，深市新动力车企凭借技巧、市集和战术上风，灵验挣扎了外部关税政策带来的潜在风险。将来，跟着民众新动力汽车市集的握续膨胀，以及智能网联技巧的握住升级，深市新动力车企有望在国际市集上获取更优异的得益，鼓吹中国从汽车大国迈向汽车强国。

裁剪：赵新亮 校对：纪元 制作：舰长 审核：许闻

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